法航购买可持续航空燃料（SAF）的选择标准是什么？
在欧盟生产和消费的SAF必须符合全球最严格的欧洲法规中规定的可持续性标准，要求其生产不能与人类或动物的食品产业产生竞争，并且不能使用棕榈油作为原料。
法航再进一步，依托国际可持续发展和碳认证（ISCC）和可持续生物材料圆桌会议（RSB）等公认国际机构的认证，将这些可持续性标准应用于其选择的所有可持续航空燃料（SAF），包括在欧洲以外的地区。
欧洲法规还要求，与航空煤油相比，在生命周期内减少至少65%的二氧化碳排放量。 迄今为止，法航选择的可持续航空燃料（SAF）与化石煤油相比，在整个生命周期内可减少至少75%的二氧化碳排放量。
可持续航空燃料(SAF)：航空运输去碳化的决定性手段
可持续航空燃料（SAF）的产量仍然非常有限（2023年，仅占全球航空燃油产量的 0.3%）。 鉴于目前产量仍然非常有限，法航正与其工业伙伴合作，努力在法国、欧洲及全球范围内迅速推动生产链的发展。
从法国出发的航班在其航空燃料中已经强制性地包含了一部分可持续航空燃料（SAF）。 2025 年，航空燃料供应商向欧洲机场提供的燃料中必须包含最低 2% 的可持续航空燃料（SAF）。 SAF与煤油混合后被注入机场燃料供应系统，并被无差别地输送到飞机上。
您的机票是否包含对可持续航空燃料（SAF）的贡献？
您对可持续航空燃料（SAF）的贡献已包含在所有航班价格中。 金额标注于机票价格详情，对应行名为： “对可持续航空燃料的贡献”。
为了进一步推动并增加SAF的采购量，法航在您预订旅行时还提供了自愿捐款选项。 您支付的每一分钱都将用于购买可持续航空燃料（SAF）。 如果您是蓝天飞行会员计划的成员，您可以使用里程支付可持续航空燃料并赚取额外的经验值。
法航的愿景
我们的目标是到2030年，在全球范围内使用至少10%的可持续航空燃料（SAF），远超欧洲为这一时间框架所作的规定。
感谢您的贡献
幸因您和法航客户企业的贡献，2024 年我们使用了 43,953 吨 SAF，仅通过该方式就避免了 150,000 多吨二氧化碳的排放，相当于 496 次巴黎至纽约的往返航班所产生的二氧化碳排放量。